Conheça a motocicleta revolucionária da Honda: a CG 150

A Honda CG 150 foi lançada no ano de 2004. Não por coincidência, este foi o ano em que a produção nacional de motocicletas ultrapassou a casa dos milhões de unidades. Em 2008, a produção chega ao seu ápice, atingindo os 2.140.907 de unidades produzidas (e vendidas!) em território nacional e, desse mérito, grande parte é creditada à Honda CG 150, que foi um sucesso imediato de vendas. Quer saber mais sobre a história da Honda CG 150? Vamos nessa, que nós da Mila Moto te contamos.

A história da CG 150 começa em 2004, pouco antes de sua antecessora, a Honda CG 125, completar três décadas desde seu lançamento. 

O lançamento da Honda CG 150 foi um dos projetos mais ousados da Honda que, ao invés de lançar a sexta atualização da CG 125, como o público já estava habituado, resolveu remodelá-la de uma vez e criar a Honda CG 150.

Esta jogada foi certeira: com uma pesquisa realizada pela própria Honda, a montadora verificou que 53% das pessoas que já tinham uma Honda CG 125 entrevistados desejavam um motor mais potente e que 84% desse público gostaria de uma motocicleta mais econômica e confortável. 

Foi então que a Honda conseguiu deixar a motocicleta que já era tida como um modelo em âmbito internacional, a Honda CG 150, 13,6% mais potente, com 35% mais torque e 18% mais econômica que a sua antecessora, com uma nova estrutura - mais ergonômica para o piloto. A Honda CG 150 tinha capacidade cúbica do motor de 149,2cm3, potência de 14,2cv a 8.000rpm e torque máximo de 1,35kgf.m a 6.500rpm.

O lançamento da Honda CG 150 revolucionou o mercado nacional e internacional. No início, a Honda oferecia três versões da Honda CG: a KS, que tinha partida a pedal, a ES, que era completamente elétrica, e o modelo ESD, elétrico e com freios a disco. Foi nesta linha que a Honda deu mais um passo em direção à inovação e criou, em 2009, a Honda 150 Titan Mix, a primeira motocicleta do mundo com tecnologia flex, que podia ser abastecida tanto com gasolina quanto com etanol. Foi também na linha CG 150 que a Honda criou o sistema de frenagem combinada Combi Brake, que está presente em alguns modelos até hoje.

Esse legado de motocicleta modelo só terminou em 2016, quando a herdeira de toda a inovação e tecnologia conquistada pela Honda com a linha CG 150, a linha Honda CG 160, que até hoje roda aos milhões pelo Brasil, chegou ao país, trazendo mais inovação a cada atualização.

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