Conheça tudo sobre a Nova Honda PCX 2022

Não é exagero falar que a Honda PCX é o modelo mais bem sucedido do mercado nacional dos scooters. Aliando praticidade e economia, esse sucesso da Honda é líder de vendas no segmento. Até julho, por exemplo, ela já havia vendido 15.850 unidades no ano, 20% a mais do que a segunda moto mais vendida no Brasil.

Para manter o sucesso de vendas, a Honda anunciou novidades na terceira geração da Honda PCX. O modelo 2022 chega com novas cores e grafismos, e a mesma mecânica e qualidade que todos já conhecem e elogiam.

A Honda PCX está no mercado desde 2013 e, em 2019, ganhou atualizações que trouxeram muitas melhorias para o modelo, como novo painel digital, o sistema de chave Smart Key, nova suspensão traseira e freios com ABS.

Na sua terceira geração, a Honda PCX 2022 continua com 4 versões para quem procura um scooter prático, com alto valor de revenda, econômico e de manutenção acessível: PCX CBS, PCX ABS, PCX DLX ABS e a PCX Sport ABS.

A versão de entrada, a CBS, é dotada de freio CBS, com o freio CBS que opera com freio a disco na dianteira e freio a tambor na traseira. Esse sistema distribui a força da frenagem, com 70% na roda de trás e 30% na dianteira. Esse tipo de freio é bastante indicado para motociclistas iniciantes.

Os outros três modelos da PCX contam com o sistema de frenagem assistida eletronicamente na roda dianteira e freios a disco em ambas as rodas.

O motor, em todas as versões, é o monocilíndrico SOHC de 4 tempos, com injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), arrefecido a líquido e com transmissão automática CVT. Traz potência máxima de 13,2 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 1,38 kgf.m a 5.000 rpm. 

Uma outra característica da Honda PCX 2022 é o Idling Stop System (ISS), sistema que desliga automaticamente o motor em paradas rápidas, como em congestionamentos e nos semáforos, religando assim que o acelerador é acionado. 

As rodas da Honda PCX são de 14 polegadas e, completando a modernidade do scooter, os modelos apresentam painel com display tipo Blackout e iluminação por LED.

Um diferencial das versões PCX Sport e PCX DLX é o Smart Key System, um sensor que destrava o botão de partida e a tecla de acesso ao compartimento sob banco e tanque de combustível. 

Novas cores e grafismo

A PCX ABS conta com opção em cor metálica, a PCX DLX ABS e a PCX Sport ABS se diferenciam pelo acabamento: a DLX traz uma paleta de cores mais requintada (com grafismos em marrom e assento na cor bege), e a PCX Sport ganhou tonalidade que destaca um caráter mais esportivo, com pintura branca fosca com assento azul, e outros detalhes em azul e preto.

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